電動叉車對比傳統(tǒng)燃油叉車的優(yōu)點(diǎn)
電動叉車對比傳統(tǒng)燃油叉車的優(yōu)點(diǎn)
據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據(jù)，從總體上來看電動叉車的市場比例僅僅為21%，該比例與歐美市場的電動叉車的比例相比較，仍存在相當(dāng)大的差別。國內(nèi)市場電動叉車比例較小的主要原因有：
1、同等載荷能力的電動叉車相對內(nèi)燃叉車而言的一次性采購的費(fèi)用稍高( 就目前國內(nèi)市場一線品牌3噸內(nèi)燃叉車的市場價(jià)格在6萬左右，3噸電動叉車的市場價(jià)格在8萬左右，包含電瓶以及充電器。其購買價(jià)格僅相差2萬左右)。
3、電動叉車維修技術(shù)要求較高。
其實(shí)，除了第一點(diǎn)確實(shí)是一個(gè)主要的原因，后面的兩點(diǎn)是涉及使用以及維護(hù)方面的知識，如果經(jīng)過了較好的維護(hù)知識的培訓(xùn)以及龍德耀廠商良好的售后服務(wù)的支持，后面的兩點(diǎn)是不能成為用戶的困惑。這里需要突出的是電動叉車的許多沒有被注意到的一些優(yōu)勢，電動叉車的許多優(yōu)勢除了噪音低，無廢氣的排放的特點(diǎn)外、其實(shí)電動叉車的使用和維護(hù)成本相對內(nèi)燃叉車而言要有很大的優(yōu)勢。
使用成本：
電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。假如我們以一臺載荷能力為三噸的叉車來做比較，一輛柴油內(nèi)燃叉車每個(gè)班次所消耗的柴油（按照每個(gè)班次消耗40升柴油，車輛每小時(shí)60個(gè)VDI循環(huán)消耗5.5升柴油計(jì)算）成本大約為196元（每升柴油4.9元）。而一輛三噸電動叉車如果采用的是80伏500AH的蓄電池的話（該電瓶的儲存電量為80X500=40千瓦時(shí)），操作一個(gè)班次（放電80%，按照120%補(bǔ)充充電比例，需要消耗電能約為40度）成本是約40元左右（按照目前工業(yè)階梯電價(jià)用電每度1元計(jì)算）。每天可以節(jié)省156元，一年按照250工作日計(jì)算的話，一年可以節(jié)省39000元的能源成本。如果以使用5年時(shí)間來計(jì)算的話，可以節(jié)省195000元。
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